こんにちわ。前回に引き続き、本日も某の愛車ガチャピン号のオーバーフロー原因を探っていこうと思います。 今日はキャブレターのフロート室の油面を見るところから始めていきます。作業を始める前に１時間くらい燃料コックをプライマリー（負圧の掛らない設…
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