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世を忍ぶ仮の姿でこの世を生きる、はぐれインスタントエンジニアの奮闘日記。

ZRX1100整備(フューエルタンクキャップ交換)その2:パーツ交換

前回の続きです。
Webikeで注文しようとしたZRX1100のTWM製タンクキャップですが、出荷予定2か月半待ちという状況に唖然としてしまいましたが、念のため正確な納品予定日を問い合わせてみることにしました。

 

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問い合わせ方法は、該当商品を選択し「在庫・納期の問い合わせ」の青いボタンから行います。

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特にこちらから問い合わせの説明などは不要で、購入する個数を指定するだけと、とても簡単です。
まぁ、2か月半と結構大雑把ではありますが、輸入品なのでその辺は致し方ないですね。ゆっくり返事を待ちましょう。

 

 

 

・・・ ・・・

 

20分後

 

・・・ ・・・

 

 

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問い合わせの返信メールが届きました。問い合わせページのリンクを確認しろと。ふむふむ、ポチっとな。

 

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んー(´_ゝ`)ーん

 

 

 

 

 

 

 

ん?

 

 

 

 

 

 

 

んん??

 

 

 

 

 

 

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おいいいぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃ!!

2か月半2日程はだいぶ誤差あるぞwww

WEBショッピングあるあるですが、今回の件で問い合わせの重要さを再確認しましたw
みなさん、長期納期で表記されている商品で欲しいものがあれば、是非一度問い合わせてみることをお勧めします!!

 

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何はともあれ、注文完了です( `ー´)ノ

 

・・・それから2日後。

 

 

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無事商品が到着。アコサット製とは違って箱ではなくコンパクトなクリアボックスパッケージに入っていました。

 

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商品自体は高級感あってすごく良いです。構造自体も純正のモノとは比べ物にならないくらいシンプルな作りで、センターキャップ口の横から空気穴を通しているだけです。純正品の方が構造が複雑でお金掛かってそうだけど、こいつ約3倍近くもするんだよね(´_ゝ`)タカイ

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この商品の懸念点は、Oリングなどが部品として個別供給されるのか正直わからないところです。まぁ、汎用品はモノタロウとかであるだろうからその時考えます。ちなみに、センターキャップはアコサットの部品と一緒のモノでしたよ(笑)

 

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付属品の欠品もなく、写真の通りに組付けが完了しました。あとは車体へ取り付けるだけです。

 

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使う工具は、六角棒レンチセットとプラスドライバー1本があれば出来ます。必要なタンクキャップカバーもシリコンスプレーを吹きかけて綺麗にしておきました。フィッティング中にゴミが入らないようにマスキングテープで養生することをお勧めしますよ。

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かぁーー!オシャレでカッコよかぁ。ツヤついとー。これでガソリン盗み放題やね(笑)

気づけば経年と共にどんどん純正パーツでなくなっていくガチャピン号。20年以上前のバイクなので、その覚悟がないと維持していけないというのはありますが、幸いなことにサードパーティ製のパーツが豊富にあるので、まだまだ長く乗っては行けそうで大変ありがたいですけどね。感謝感謝です。

 

では、パーツ換装後の試運転に行ってまいりますかな!!

まだまだ、 つづく